L’intervention a prévu la construction de quatre ponts routiers et d’un pont ferroviaire, réalisés avec une structure mixte acier-béton, avec des portées comprises entre 35,50 et 52 mètres.

En complément de l’intervention, des ouvrages annexes ont été réalisés, notamment la stabilisation des pentes par ancrage ainsi que la construction d’ouvrages de soutènement avec barrières de protection intégrées.