Le Franchissement Pleyel est l’une des infrastructures les plus emblématiques des Jeux Olympiques de Paris 2024. Il se compose d’un pont et d’une passerelle piétonne de 300 mètres conçue par l’architecte français Marc Mimram.

Le projet créera un espace public au cœur de Paris, qui sera à la fois une connexion fonctionnelle et un lieu de vie, de passage et de rencontre. Le Franchissement Pleyel traverse le faisceau ferroviaire de la Gare du Nord à proximité de la station Stade de France à Saint-Denis. La première composante est un pont routier reliant à l’ouest la rue du Dr Finot et à l’est l’Avenue François Mitterrand. La passerelle piétonne se divise à l’ouest en deux parcours qui serviront de connexion directe à la gare de Saint-Denis Pleyel.

L’activité consiste en la vérification du projet exécutif (réalisé par les concepteurs désignés) par le biais d’une conception « parallèle » (contrôle externe). Cela a nécessité la création de modèles de calcul extrêmement précis, équivalents à ceux utilisés pour une conception exécutive. Le modèle de la passerelle comprend un tablier entièrement modélisé avec environ 80 000 éléments « Plate », tandis que les structures habitées (« Bulles »), les fibres longitudinales et les arcs transversaux sont modélisés avec des éléments « Beam ». La quantité d’acier nécessaire à la construction de l’ouvrage dépasse 8 000 tonnes, réalisée par Maeg Costruzioni Spa.